ag国际 数目翻倍，热点知道很快售罄！“毛孩子旅行团”火了，春节宅家不如外出度假

上周六早晨7点25分，上海徐汇区某处路旁已略显吵杂。十几名宠物主东说念主正带着自家“毛孩子”签到——有身着冲锋衣的边牧、被主东说念主抱在怀里的比熊，还有忙着与新一又友互动的旷野犬……这个被称为“汪汪GO”的东说念主宠旅行团，行将启航赶赴浙江湖州，开展为期一天的徒步之旅。

“最近一年青柔到宠物旅行团，我依然随着出行好几次了。”在上海使命的林林说，以往过年她老是宅在梓乡，嗅觉较为单调，本年她带着小狗报名莫干山两天一晚的行程，春节在家待四五天后，就和小狗一同外出游玩。

林林的弃取并非个例。一个明白的趋势是，越来越多的东说念主将宠物视为出行中不可或缺的“家庭成员”，与之相伴的是宠物旅游市集的明白升温。记者了解到，部分平台的宠物旅行知道数目同比翻番，一些热点主张地的家具上线三四天后便售罄。在市集热度的推动下，宠物旅游家具正从“有莫得”向“好不好”演进。

春节宠物旅行知道数目翻倍

“本年春节咱们推出了9条携宠知道，涵盖单日徒步至多日度假等类型，数目较旧年加多一倍多。”上海游侠客旅行社有限公司总司理李云子先容。

游侠客此前主要办事于户外宠爱者，“汪汪GO”式样始于2024年头，首先仅是平台里面孵化的小众尝试。“启动这一式样的机会，是此前有乘客暗暗佩戴宠物上车，激发了其他游客的投诉。”基于此，平台念念到——何不为宠物过甚主东说念主挑升开辟寂寞出行知道？依托现存资源和领队储备，平台进行“宠物友好”设想，收尾了家具线的蔓延。

知道影相师正在为宠物拍照。（图片起原：束涵 摄）

这一决策的背后，是养宠东说念主群消操热诚的变化。如今，越来越多的东说念主将宠物手脚迫切的厚谊交付和家庭伙伴，欣喜为宠物支付与家东说念主同等的浪费，追求东说念主与宠物共同的高质地体验及厚谊顾忌。在城市快节拍生计配景下，全包式、寂静且包含宠物酬酢机会的团队游，偶合稳定了部分主东说念主“让宠物玩得尽兴、自身也能缓慢”的需求。

在宠物友好门店内，一只边牧正在喝水。（图片起原：玉米周 摄）

基于此，宠物旅游慢慢兴起，家庭集体携宠出游的比例也日益栽培。“本年春节知道的报名速率较往年更快，有的家庭甚而是三代东说念主带着宠物一同报名。宠物在家庭中的‘地位’，不错说是很高。”李云子笑着说。

另一家深耕宠物旅游畛域多年的机构“爱宠游”，雷同感受到了市集的热度。该平台自2009年起涉足宠物出行业务，主打中高端市集，曾组织宠物包机赶赴长白山、新疆、西藏乃至泰国等地，其长线家具东说念主均价钱通常在2万至5万元，约1.5个月发一个长线团。

“计划到春节本领交通骁勇，这段时间咱们主要推出大巴出行的短线家具。旧年春节咱们有3条短线，本年加多至6条。像热点的衢州四天三晚团，发布3天平直报满了。”爱宠游家具筹谋周晨露馅。

市集的火爆推动着供需两头同步升级。越来越多的高端度假旅店、本性民宿启动寻求与宠物旅行机构讨好，主动休养宽宥政策、增设宠物友好设施。

浪费者的需求也从早期“允许带宠入住”的基本诉求，升级为对体验质地的柔和。“咫尺咱们比拟垂青细节，比如职工对宠物的魄力是否友好、是否设有宠物专属行为区域等。”林林说。

“狗欢悦”知道难在那处？

记者报名体验后发现，宠物旅行生意运营门槛并不低，这也意味着更高的价钱。

以某平台为例，庸俗单日旅行知道东说念主均价钱约185元，宠物知道单东说念主价钱为198元，宠物需特别付费——若占座则为198元/位，若由主东说念主怀抱不占座则需支付98元。揣测下来，一东说念主一宠的单日破耗在300至400元之间。

对于价钱偏高的原因，记者注释到几个方面：欣喜相连宠物团的大巴司机资源相对有限，且需预留特别清洁用度；住宿地点需计划宠物可能产生的清洁与损耗本钱。此外，许多团队还挑升配备影相师等使命主说念主员。

跟团影相师一都上会为宠物拍照。（图片起原：玉米周 摄）

这些均为显性参加，平台运营方则露馅了更多背后的隐性参加——设想一条既能让“毛孩子”玩得激昂，又能让主东说念主寂静稳定的知道，比庸俗旅游知道更为复杂。

住宿和交通是宠物旅走时营中的两浩劫点。“许多场合自称‘宠物友好’，但实质上仅能作念到‘宠物容忍’。”李云子共享了一次实地考试资格：某景区对外在示宠物友好，但服气中明确条目“宠物必须佩戴嘴套”。“对许多宠物主东说念主而言，给自家宠物戴嘴套难以接纳，这类场合咱们不会纳入知道弃取范围。”

若是说住宿熟悉的是“软性办事”，那么交通则是实打实的“硬核挑战”。高铁或航空托运通常意味着东说念主宠分离，这让许多宠物主东说念主难以接纳。

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因此，能否冲突“距离”结束，成为宠物旅游机构中枢竞争力的比拼重心。

咫尺，大巴出行是中短途宠物旅行的主流形态，苏浙沪地区的知道主要依靠大巴承运。爱宠游曾以大巴知道发出过远途线，引入“陆地头等舱”成见，采用座椅可转机至斜躺状态的豪华大巴，来栽培远程行驶中的舒抑制。

对于远途旅行，包机是一种更具挑战性的科罚决策。周晨讲起包机业务鞭策的不易：“咱们从2017年启动筹议，ag官方app直到2021年才收尾首飞，本领与航空公司进行了多轮调换。最大的难点在于理念上的和洽：一架载满宠物的飞机，宠物如上茅厕如那处理？掉毛问题奈何科罚？诸如斯类的问题，都需要逐个调换科罚。”

经过反复调换和决策设想，该平台最终与国内某航空公司达成讨好。包机聘用固定航空箱、宠物占座、东说念主宠同舱的模式，允许体重100斤以内的宠物登机，由挑升机组东说念主员协助安放航空箱。登机前，宠物进入航空箱，通过专属通说念安检并乘坐摆渡车；当主东说念主登上飞机时，宠物已在座位旁等候。

“这些专属设想，都意味着运营本钱高于成例旅行团。”周晨露馅，咫尺平台正在鞭策下一个盘算——宠物专列高铁。“不是仅预留一节车厢，而是整列8节编组高铁，咫尺接洽洽谈已接近尾声。”

从“为东说念主”到“为宠”

实质上，打造宠物旅游团，并非浅近地在成例知道上贴上“可带宠物”的标签，而是一场家具逻辑的编削——从“为东说念主”转向“为宠”。

传统旅游通常追求游览更多景点，行程安排紧凑、界限剖析；而宠物旅游更珍惜“尽兴”，需预留一定的无结构摆脱行为时间。

徒步知道上的路标带。（图片起原：束涵 摄）

“宠物的需求与东说念主不同，行程不可安排得过于急切。”周晨例如说，本年春节一条四天三晚的携宠知道，第一天和第四上帝要用于往返交通，行程安排较为宽松；中间两天则抑制安排出游行为。“要道是能让宠物在专属草坪或安全区域摆脱驱驰、开展酬酢。”

宠物旅游体验设想的中枢，转向创造“东说念主宠共同的好意思好顾忌”。

记者注释到，各平台设想的春节携宠知道中，不少融入了书写道喜牌、登高望远等本性法子；有的知道可让主东说念主亲手为爱犬制作新年项圈作为礼物，还能体验用鸡胸肉等健康食材“包宠物饺子”。

而作为旅行体验的纪录者，团队中的影相师号称“灵魂东说念主物”。爱宠游讨好的影相团队，其首创东说念主自己等于犬类敏捷赛的抓拍影相师。“拍东说念主和拍宠物透顶不同，许多宠物不会摆拍，动作又快，需要影相师具备较强的预判能力和抓鼓掌段，才能捕捉到精彩的瞬息。”周晨暗示。

除行为体验外，安全是宠物旅游的另一大重心。相较于东说念主类，宠物无法用谈话抒发自身感受，且可能出现不同于东说念主类的突发现象。这就条目宠物团的领队首先必须是“懂宠之东说念主”，其次才是导游。

有平台明确条目，领队自身需有养宠指示——好像判断两只宠物是规章酬酢照旧行将发生冲突，能分裂宠物喘息是疲困照旧中暑前兆，若宠物爪子划伤，需掌捏基本的包扎处理方法。

宠物旅游市集走向更细分

在热度攀升的同期，宠物旅游作为新兴细分市集，也资格着“成长的麻烦”。

事实上，并非统共宠物都符合参加团体旅行。例如，老年、有腹黑问题，或是社会化不及、容易急切的宠物，团体环境反而可能给它们带来压力，这就需要宠物主东说念主进行审慎评估。

从行业设施化来看，咫尺宠物旅游的办事过程、突发事件预案等仍有完善空间。“咱们也曾营为用户长入购买单日宠物随机险，但咫尺市集上尚无可批量代买的合适家具，还所以倡议用户自步履宠物建设全年或单日出行保障为主。”李云子坦言。爱宠游虽通过与保障公司定制讨好，科罚了狗狗团内随机险的问题，但针对猫咪的同类家具仍处于空缺状态。

可不竭的贸易模式正在探索之中。游侠客的“汪汪GO”式样咫尺仍处于计谋孵化期，尚未收尾盈利。李云子以为，畛域化是收尾扭亏为盈的要道。“唯有让更多东说念主了解并参与携宠旅行，造成踏实的发团畛域，才能摊薄研发和运营本钱。”

更大的挑战在于社会的经受进程。咫尺，社会上仍存在一定的东说念主宠对立心思。为此，既需要不竭鞭策好意思丽养宠的环境开导、完善接洽模范，也需束缚栽培公众对宠物的包容度，营造东说念主与宠物和谐共处的社会环境。

尽管濒临一些挑战，宠物旅游市集的增长已是趋势。从本年春节档期的态势不错看出，宠物旅游正从“尝鲜型浪费”向“刚需型浪费”回荡。

在业内东说念主士看来，改日宠物旅游家具将朝着更细分、更深度的标的演进。例如，开导针对老年宠或特定品种宠物的专属知道，为元气心灵繁荣的牧羊犬等品种开设相对高强度徒步知道，或经营拓展更多“宠物+主题”体验，束缚丰富东说念主宠“一同看宇宙”的形态。

围绕宠物出行，更丰富的贸易生态也在慢慢造成，串联起宠物食物、用品、服装、影相、保障等各类产业。爱宠游会按时组织宠物主题日行为，如在江南天池举办宠物绽放日、在车墩影视基地举办大型宠物嘉年华等。游侠客推出了自有IP形象“毛小侠”，开展品牌联名行为，通过这类神态，探索除出行收入外更多元的贸易运营模式。

说到底，念念把这门作陪的生意作念好、作念始终，要道还得确切读懂“毛孩子”的心。